Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

ТУ-204

Позавчера вечером начал в стопицотый раз перечитывать Лукьяненко, "Звёзды - холодные игрушки". Там в самом начале Петя на "Лапте" (в книге - космический карабль типа "Бурана") в нештатном режиме садился на автомобильное шоссе под Свободным. Так как мы часто ездили на нашем Москвич-407 по тем "шоссе", я хорошо помню что это такое. Воспоминания о тех дорогах очень добавляют эмоций при чтении.

А вчера вечером, когда я пять часов гонял по пробкам в поисках ёлки, по радио передали про жёсткую посадку ТУ-204 (борт RA64047). Когда сказали что сел на Киевское шоссе, я прям офигел и вспомнил книгу.

Жжесть, конечно. Такой п...ц назвали "жёсткой посадкой". Хвала всевышнему, хоть на борту не полный салон пассажиров был. И то, из двеннадцати людей (вроде бы 12 на борту было, включая экипаж) четверо погибших.

И про то что двигатель отказал тож по радио говорили, тут сразу вспомнилось как мы заходили на посадку на ТУ-154 с одним работающим двигателем. И ничего, без проблем сели.

Вообще, по радио (Коммерсант FM) кучу информации стали вываливать, причём очень противоречивую. МЧС заявляет одно, компания - хозяин самолёта - другое, "Внуково" - третье... Правда, потом по радио про отказ движка всё опровергли. В итоге потом всплыли другие аналогичные аварийные ситуации с теми же ТУ-204.

В общем, если летать - только на Боинге или на Эйрбасе. Они, конечно, тоже крашатся, но не так часто. Тьфу-тьфу-тьфу.

P.S. Самое главное - на Суперджет ни ногой. На "тушку" - тем более. Из отечественных самолётов - только "Ил-96" и другие его варианты.



Лучший коммент на ютубе:

Иностранцы - "зачем ему регистратор в автомобиле?"
Русские - "почему он молчит??"



Collapse )

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Снова про Ходынку

Коротенький документальный фильм "Прощание с Ходынкой".

UPD> Появился свежий ролик от РИА Новости о том что технику увезут в Красногорск, в музей. Но то что вертолёты уже покрошили - факт :-(

Collapse )

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Самолёты на Ходынке

На Ходынке, где долгое время находился отличный стихийный музей авиатехники, начали ломать самолёты.На карте: Самолёты на Ходынском поле

Охренеть, блин. В других странах списанные аппараты в музеи устраивают, а у нас тупо уничтожают. Сволочи.

UPD> Появился свежий ролик от РИА Новости о том что технику увезут в Красногорск, в музей. Но то что вертолёты уже покрошили - факт :-(

Фотки и видео у ntv. Видео стырю к себе.



Вот на что угодно готов спорит что очередной торговый центр на этом месте построят :-(

UPD> Хороший вид на Ходынку, можно приближать-удалять.

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Семь литров пива

Небезызвестная фирма Hobbyking проводит клёвый конкурс. Суть вкратце - надо поднять ёмкости с пивом, используя коптер. Надо снять видеоролик с данным процессом и отправить на конкурс.

Страница конкурса - http://www.hobbyking.com/hobbyking/store/beerlift.asp

Обсуждение на rcdesign.ru

На данный момент лидирует небезызвестный в коптерных кругах Андрей Коломиец. Умудрился поднять больше семи килограмм в анлим-классе (без ограничений на размеры коптера). Октокоптер у него (восьмивинтовой). Дядька этот - хозяин сайта http://multicopter.ru Тоталитарист тот ещё - от него куча народу свалило из-за всяких разногласий. Строит он коптеры только на немецкой плате, которая хоть и хороша, но дорога и полностью проприетарна.

Но пока именно он удерживает первое место в тяжёлом классе по поднятию пива.



Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Улучшалка компонентов коптера

Спасибо одному челу, который мне сегодня в аськи изложил кучу тонкостей по настройке аппаратуры для коптеров.

Самое первое - регули (ESC). То что существуют альтернативные прошивки для сервомашинок, эт мы уже выяснили. Оказалось, регули тож тюнят. Вот примерно с таким результатом:


Подробная инфа вот тут - http://wiki.openpilot.org/display/Doc/RapidESCs

Суть какая - берём регуль (должен быть на базе атмеги), подключаем программатор, заливаем новую прошивку. И всё. Если не лажанулись - регуль станет шибко шустрее.

Пример подходящего регуля для модификации

А вот тут длиннннющее обсуждение сей модификации на rcdesign.com.

Следующий момент - рассчёт пропеллеров (и не только) - http://www.ecalc.ch/xcoptercalc_e.htm

Ну и ещё один нюанс - перепрошивка турниги. Прошивка er9x.
Обсуждение вот тут и тут.

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Летающий ДеЛореан

Не мог пройти мимо, тырю видюшечку. Автору (чел с rcdesign) - пять баллов. Хотя пять уже не модно, щас вроде как 10 в ходу.



Ссылочка на описание процесса постройки - http://forum.rcdesign.ru/f123/thread250976.html

Нашёл на D3

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Отслеживание самолётов

Наконец-то я смогу точно узнать что за самолёт летит, когда вижу его, стоя в курилке. У нас тут хорошая видимость на самолёты, заходящие на посадку в Шереметьево. Постоянно шмыгают туды-сюды.

Короче, сайт http://www.flightradar24.com/. Подсмотрено на D3.



UPD> Кстати, Маман когда-то примерно аналогичной работой занималась. Рисовала на огромной стеклянной карте траекторию и параметры полёта воздушных судов на основе данных ПВО (на Дальнем Востоке). Сейчас всё намного проще и автоматизированнее, однако.

UPD> Интересно почитать про принцип отслеживания самолётов

UPD> А вот про авиарадары. Вышеупомянутый сайт так и работает - данные поставляются пятью сотнями добровольцев, которые автоматом поставляют данные с авиарадаров.

UPD> А вот ещё описалово (RadarBox)

UPD> Про настройку своего клиента (Linux) для передачи на радарный сервер

UPD> Блин, я про такие железки даж не знал. Уже хочу такую :-)

UPD> На том же D3 подсмотрена ссылочка на аудиотрансляции переговоров бортов
http://live.radioscanner.net/.
Конкретно Шереметьево вот тут - http://live.radioscanner.net/audio/32159
Пока радиостанцией не обзавёлся приходится так слушать :-)

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Первое правило бойцовского клуба - резать только ленточку

Раньше я только краем глаза слышал про кордовые модели самолётов, видеть живьём не приходилось. Потом я услышал дополнительные термины "воздушный бой" и "бойцовка". Это в голове немножко не укладывалось - какой может быть бой на кордовых моделях? Они ж запутаются кордами.

Для тех кто совсем не в теме - кордовая модель самолёта эт когда человек-оператор держит в руках верёвочку, которая привязана к крылу самолётика. На самом деле там не совсем верёвочка, не одна, и не совсем к крылу привязана, но суть та же. Соответственно, самолёт могёт летать только по кругу. Точнее, зона действия - полусфера, а человек стоит в её центре.

Так вот, про воздушный бой. После общения с мужиками из щёкинского авиамодельного клуба узнал много нового. И не только узнал, но ещё и увидел собственными ушами и услышал собственными глазами. Правда, мужики просто летали, боя не было. Видео уже выкладывал вот тут.

Когда стало понятно, что две кордовые модели могут прекрасно летать рядышком, возникла другая непонятка. Самолёты дорогие. Точнее, не сами самолёты, а движки на нах. Если бой - значит один должен сбить другого? Это ж писец, товагисчи. Жалко самолётик-то.
Collapse )

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

В эпицентре салюта

На Охрененное Видео наткнулся. Снято, само собой, с борта самолётика.

Кстати, я примерно так же на салют смотрел в новогоднюю ночь, дома, из окна. Когда какие-то гаврики прям во дворе салютовали. Этаж у нас высокий, так что разрывалось всё прям на уровне глаз, метрах в десяти-пятнадцати от окна. Смотрелось ооочень красиво.



Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru

Arduino + MMA7260 = Автогоризонт для самолётика

Засел тут на одной очень нужной мелочи, дабы отвлечь мозги решил с недавно купленным акселерометром поиграться.

Те кто видел недавно снятые видеоролики с борта самолёта, стопудово испытывали приступы тошноты из-за дикого расколбаса картинки. При наблюдении с земли трудно самолёт удержать ровно, особенно при сильном ветре. Так что нужно что-нибудь, автоматически удерживающее самолёт ровно. Вроде бы такая штука называется "автогоризонт", но у меня её нету. Но зато есть аксель и валяется лишняя Ардуина (которая Nano). Единственная из подаренного SysCat, чему ещё не нашлось применения. А, не, вру. Ещё экранчик есть, его я тож пока нигде не задействовал.

Arduino Nano хороша тем что она очень нано. В смысле, маленькая по габаритам. Так что на самолёте место для неё всегда найдётся.

Floater-Jet решил пока не трогать, а поэкспериментировать на подаренном Дядей Васей летающем крыле конструкции "Вжик". "Вжик" сейчас слегка в полуубитом состоянии, так что как раз для экспериментов сойдёт.

Принцип простой - подключить акселерометр к ардуине и заставить её постоянно считывать значения осей X и Y, ответственных за крен и тангаж. После считывания значений (в случае ухода из нормы) - выдавать на рулевые сервы компенсирующее значение. Чтоб крыло вернулось в плоскость горизонта.

Проблем со считыванием осей не было, но у акселя довольно сильная погрешность, значения скачут как блохи в неприлично большом диапазоне. Соответственно, рули колбасятся нипадецки. Тут на помощь пришёл Low-pass фильтр. И в результате простейшей обработки простейшим вариантом этого фильтра стало всё отлично - показания акселя сглаживаются и рули ведут себя пристойно.

Результат см. на видео.
Collapse )

Заметка закросспостена с блога www.g0l.ru